قیمت و مشخصات هایما اس ۷ ،شاسی بلند جدید ایران خودرو +شرایط فروش
تاریخ انتشار: ۲۲ خرداد ۱۳۹۷ | کد خبر: ۱۹۱۳۳۱۷۲
شرایط فروش هایما اس۷ توربو ایران خودرو ، فروش اقساطی هایما اس ۷ توربو ، پیش فروش هایما توربو ، نظرات درباره هایما توربو ، معایب هایما s7 توربو ، هایما s7 توربو قیمت ، مشخصات هایما s7 توربو اتوماتیک ، ایرادات هایما توربو ، ثبت نام هایما توربو
به اطلاع کلیه متقاضیان محترم می رساند،شرایط فروش فوری محصولات ایران خودرو “به مناسبت عید سعید فطر” با ظرفیت محدود از روز یکشنبه ۹۷/۰۳/۲۷ تا زمان تکمیل ظرفیت، به شرح جدول زیر اعلام می گردد:
قواعد و نکات بسیار مهم:
۱- در این بخشنامه هر کد ملی مجاز به ثبت نام فقط یک دستگاه خودرو از این بخشنامه می باشد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
۲ – امکان ثبت نام در این بخشنامه صرفاً برای مشتریان حقیقی فراهم بوده و ثبت نام برای مشتری دوم نمایندگی و مشتریان حقوقی مجاز نمی باشد .
۳ – کلیه مشتریانی که ۶ ماهه گذشته از محصولات شرکت ایران خودرو ( هر نوع فروش ) خریداری نموده اند، قادر به ثبت نام در این بخشنامه نیستند. بدیهی است هر ثبت نام مغایر با شرایط این بخشنامه از سوی شرکت یکطرفه ابطال خواهد شد.
زمان فعال سازی بخشنامه : ساعت ۱۱ صبح روز یکشنبه ۹۷/۰۳/۲۷
هایما اس ۷ محصول مشترک FAW و هایما و کمک فنی مزدا ژاپن
این خودرو قرار بود توسط ایران خودرو جایگزین گرند ویتارا شود اما با توجه به شرایط جدید سیاسی در کنار گرند ویتارا و با قیمتی پایینتر تولید و عرضه شد. شباهت چراغهای پشت این خودرو با ب ام و کمی بیش از بسیار زیاد است.
شرایط فروش فوری هایما s7 توربو در خرداد ۹۶ :محصولات SUV ایران خودرو شامل هایما S7 توربوشارژ اتوماتیک و هایما S7 اتوماتیک ۲۰۰۰ نیز در سبد فروش تابستانی ایران خودرو قرار دارند. این خودروها به صورت نقدی و اعتباری به مشتریان عرضه شده است. هایما S7 تورباشارژ اتوماتیک با تخفیف ۴ میلیون تومانی در خرید نقدی عرضه شده است.
زمان فعال‌سازی این ۳ بخشنامه ساعت ۱۰ صبح روز شنبه مورخ ۹۶/۰۳/۲۰ بود.
مصطفی خان کرمی گفت: «هایماs7» در دو مدل گیربکس دستی و اتوماتیک تولید و عرضه می شود. قیمت تعیین شده برای گیربکس دستی این خودرو ۷۱ میلیون و۹۰۰ هزار تومان و برای محصول اتوماتیک ۷۸ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان است.
عملیات اجرایی راه اندازی خط خودروی جدید هایما در شرکت ایران خودرو خراسان، از آبان سال ۱۳۹۳ به صورت جدی آغاز شد و در چهار حوزه بدنه، رنگ، تزیینات و لجستیک به اجرا درآمد. خطوط تولید محصول جدید با بهره گیری از ظرفیت پیمان کاران داخلی، در مدت ۱۱ ماه آماده و راه اندازی شده است.
ساخت داخل ۴۰ درصد از قطعات و مجموعه های این محصول هدف گذاری شده و با تولید آن، سالانه بیش از ۲۰ هزار دستگاه، بسته به تقاضای بازار به ظرفیت تولید خودروهای شاسی‌بلند افزوده خواهد شد.
هایما اس ۷ از نوع شاسی‌بلند (SUV) تک دیفرانسیل، محرک جلو و فول آپشن است و در دو کلاس اتوماتیک و دستی با حجم موتور دو لیتری و ۱۳۰ اسب بخار توان تولید می شود.
تولید آزمایشی اس ۷ مطابق برنامه، از ۱۳خرداد ۹۴ در سالن بدنه سازی آغاز و اولین بدنه در روز ۲۱ خرداد، کامل و به سالن رنگ ارسال شد.
از آن جا که تغییرات در سیستم های انتقال خط، شاهین های حمل بدنه، هنگرها و نشیمن های ایستگاه های مکانیکی، اسکیدهای حمل بدنه و سایر تجهیزات انتقال باید علاوه بر سوزوکی برای محصول جدید نیز انطباق می یافت، مجموعه ای از فعالیت های طراحی، ساخت، انتخاب پیمانکار و نظارت در این فرایند انجام شده است.
در فرایند آماده سازی تولید این محصول، سازه فلزی خط تولید بدنه به طول ۷۲ متر و به وزن تقریبی ۳۹ تن و تاسیسات مکانیکی خط تولید هایما به وزن تقریبی دو تن طراحی و اجرا شده است. در این عملیات، علاوه بر طراحی و نظارت بر اجرای شش دستگاه تابلوی برق اصلی به همراه کابل کشی، خط تولید بدنه سازی با متعلقات آن در کم تر از ۱۰روز و بیش از ۶۰۰متر ریل نصب شده است.
به دنبال راه اندازی یک خط جدید در سالن بدنه سازی، بیش از ۱۰دستگاه فیکسچر بدنه سازی به همراه سیستم انتقال بین ایستگاهی بدنه ها نصب و ۶۰دستگاه گان جوش کاری همراه با متعلقات آن مونتاژ نصب و تنظیم شد که به این موارد نصب تجهیزات جانبی و تمامی زیرپایی های خط تولید بدنه هایما را نیز باید افزود.
هایما در سال ۱۹۹۲ تأسیس شده است. این شرکت با مشارکت FAW و هاینان برای عرضه خودروهای مزدا در چین شروع به کار کرد. هنوز هم طیف وسیعی از محصولات این شرکت متعلق به مزدا میباشد. البته در سال ۲۰۰۹ همکاری و مشارکت با مزدا به علت کپی بدون مجوز یکی از محصولات این شرکت به پایان رسیده است. همان‌طور که مشاهده می‌نمایید، این شرکت بسیار جوان و بدون تجربه است و شاهد اولین محصولات نیمه مستقل آن هستیم.
با اینکه هنوز مدل انتخابی برای عرضه در ایران رسماً اعلام نشده، اما با توجه به شاسی‌بلند بودن آن، ما تصمیم گرفتیم در ابتدا از محصول رده‌بالای این شرکت شروع کنیم. هایما S7 بزرگترین و گران‌قیمت‌ترین خودروی شاسی‌بلند این شرکت چینی محسوب میشود.
طبق انتظار، طراحی و پلتفرم این خودرو از روی مزدا CX 7 برداشته شده است. حتی آرم و لوگوی این شرکت نیز شباهت زیادی به مزدا دارد. درمجموع طراحی این خودرو دلنشین است حتی اگر مشابه یا کپی محصولات دیگر باشد. چراغ‌ها و جلوپنجره نیز طراحی هماهنگ و زیبایی دارند. خطوط پهلویی بدنه نیز یک حالت دینامیک به آن بخشیده‌اند.
درون کابین برای پنج مسافر فضای مناسبی وجود دارد. در واقع این فضا به اندازه کافی بزرگ است و برای سر و پای سرنشینان محدودیتی وجود ندارد. با این وجود برخلاف انتظار فضای بار چندان بزرگ نیست.
فضای داخلی با روکش چرم مصنوعی به صورت استاندارد پوشش داده شده است. صندلی‌های الکتریکی با تنظیم چند جهته و گرمکن درونی، سیستم تهویه مطبوع خودکار و کروز کنترل نیز به صورت استاندارد در این خودرو وجود دارند.
برای تأمین انرژی از موتور چهار سیلندر ۲٫۰ لیتری ۱۶ سوپاپ با زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها استفاده شده است. این موتور از طریق یک گیربکس پنج سرعته دستی و یا اتوماتیک تنها می‌تواند چرخهای جلو را به گردش درآورد. بیشینه نیروی تولیدی ۱۴۷٫۵ اسب بخار در دور موتور ۶۰۰۰ میباشد. گشتاور نیز در دور ۴۵۰۰ نهایتاً به ۱۸۰ نیوتن متر می‌رسد.
اطلاعات فنی منتشره از این خودرو بسیار محدودند و حتی در سایت خود سازنده نیز اشتباهاتی نظیر ذکر واحد کیلووات برای گشتاور جای تعجب دارد!
در بخش قیمت این خودرو در حد چری تیگو و کیا سول به فروش می‌رسد و البته لااقل نسبت به تیگو یا ام وی ام X33 در ایران از طراحی به‌مراتب بهتر و کیفیت بالاتری سود می‌برد.
تجهیزات رفاهی کامل و ایمنی مناسب با استفاده از سیستم‌هایی نظیر ESP، کنترل و نمایش فشار باد تایرها، ۴ سنسور رادار، فرمان بشکن و پشت‌سری‌های فعال، ارتفاع مناسب کف برای حرکت در خارج از جاده، فنربندی و تعلیق مناسب و طراحی خوب از نکات مثبت این خودرو به شمار می‌آیند.
بررسی هایما s7 توربوایران خودرو چندی پیش نمونه معمولی و تنفس طبیعی هایما را عرضه کرد که فروش معمولی را تجربه کرد و استقبال چندان خوبی از این ماشین نشد و اکنون اقدام به عرضه نمونه توربو هایما اس ۷ کرده است که تغییرات گسترده ای را تجربه کرده است.
هایما اس ۷ توربو از نظر ظاهری در میان ماشین های چینی حرف های زیادی برای گفتن دارد اما در بین تمامی رقبای خود از نظر ظاهری یک ماشین با سطح متوسط رو به بالا است که با تغییرات مدل توربو کمی به جذابیت آن اضافه شده است . در مدل توربو ماشین هایما اس ۷ تغییرات شامل سپر جلو به همراه جلو پنجره جدید ، طرح جدید مه شکن ها ، دیفیوزر جدید سپر عقب ، وجود پایه باربند و طرح جدید رینگ های ماشین است که همه اینها سعی دارند تا به هایما اس ۷ چهره قدرتمند تری ببخشند و به جذابیت ظاهری ماشین کمک بسزایی کرده اند.
در داخل کابین ماشین هم سبک طراحی استفاده شده همانند ظاهر خارجی ماشین است که کابین هایما اس ۷ توربو را جذاب نشان میدهد ولی هم چنان در این ماشین مانند هایما اس ۷ معمولی کیفیت متریال داشبورد و ادوات سطح چندان بالایی ندارند و با توجه به بازه قیمتی اصلا نکته مناسبی نمیباشد . در بخش تجهیزات رفاهی و ایمنی هم در هایما اس ۷ نسبتا تجهیزات خوب و کاملی به کار گرفته شده است و این ماشین از نظر آپشن یک ماشین کامل و فول آپشن محسوب میگردد و امکاناتی مانند دوربین ۳۶۰ درجه را دارا میباشد که در رقبای این ماشین دیده نمی شود.
در بخش فنی هایما S7 اتوماتیک توربوشارژر مجهز به یک پیشرانه ۱.۸ لیتری است که مجهز به سیستم پر خوران توربو شارژ شده است تا راندمان بهتری داشته باشد . این پیشرانه توانایی تولید ۱۷۰ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتن متر گشتاور را دارد که برای یک ماشین با این ابعاد بر روی کاغذ مناسب است ولی در عمل اصلا عملکرد خوبی ندارد و شاهد شتاب گیری افتضاح ماشین هستیم زیرا با وجود این حجم از تغییرات فنی هنوز هم هایما ۱۰ثانیه زمان نیاز دارد تا به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت دست پیدا کند که عملا در این کلاس حرفی برای گفتن ندارد و از قدرت بالای ماشین اصلا به طرز بهینه استفاده نمیگردد. برای انتقال قدرت در هایما اس ۷ توربو شارژ از یک گیربکس ۶ سرعته تیپ ترونیک ساخت کشور کره جنوبی استفاده شده است . در موتور گیربکس این ماشین اصلا به دنبال واژه هماهنگی نباشید که نمیتوانید بیابید و هنوز هم بخش فنی ماشین ایرادات زیادی را دارا میباشد و کمبود کاستی های زیادی را با وجود این حجم از تغییرات دارا میباشد . چون نه موتور پر کششی دارد و نه گیربکس عملکرد خوبی دارد.
در بحث سیستم تعلیق هایما S7 توربو شارژ نسبت به هایما S7 معمولی برتری نسبی را دارد زیرا از سیستم تعلیق مستقل برای هر چرخ ماشین استفاده شده است که سواری ماشین را بهتر میکند و از حرکات گهواره ای و غیر منتظره ماشین میکاهد و در کل سواری با هایما اس ۷ توربو شارژ را ایمن تر مینماید . ترمز های ماشین هم که عملا به خون شما آدرنالین در هنگام ترمز گیری تزریق میکنند چون اصلا قابل اعتماد نیستند و قدرت ایستایی خوبی را دارا نمیباشند و هایما اس ۷ توربو شارژ را به یک ماشین ترسناک تبدیل میکند .علاوه بر این ایرادات که در هایما اس ۷ معمولی وجود داشت و اکنون در هایما اس ۷ توربوشارژ هم وجود دارد و به صورت کامل رفع نشده است ایراداتی هم مانند نا شناخته بودن در بازار با وجود تجربه فروش نسبتا خوب دامن گیر این ماشین هستند که ارزش هایما اس ۷ را هم در نمونه معمولی و هم توربو کم کم میکنند و این ایرادات در صورت رفه باعث میشود تا هایما اس ۷ توربو شارژ ماشین بسیار بهتری به نظر بیاید .
هایما S7 توربو در حال حاضر با قیمت ۱۱۷ میلیون تومان در بازار به فروش می‌رسد. مهم‌ترین رقبای آن را در بازار می‌توانیم جک S5، بی وای دی S6 و چری تیگو ۵ بدانیم. البته به تازگی یک رقیب قدرتمند به نام هاوال H2 هم وارد بازار شده که باتوجه به ظاهر و ویژگی‌های فنی به مراتب بهتر، گزینه بهتری در مقایسه با خودروهای یادشده به شمار می‌رود.
۵۱۵۰۱هایما S7 توربو دستی
۵۱۶۰۱هایما S7 توربو اتوماتیک
۵۱۸۰۱نوع موتورHM484QHM484Q-AHM484Q-Tحجم موتور (cc)۱۹۹۵۱۹۹۵۱۷۹۵حداکثر توان موتور (hp)۱۴۸۱۴۸۱۷۰/۵۵۰۰حداکثر گشتاور (Nm)۱۸۰۱۸۰۲۳۰/۴۵۰۰تعداد سوپاپ۱۶۱۶۱۶نوع سوخت سازگاربنزینبنزینبنزینسیستم انژکتوریپاشش چند نقطه ایپاشش چند نقطه ایاستاندارد حد آلایندگییورو۴یورو۴یورو۵حداکثر سرعت (km/h)۱۶۵۱۶۵۱۷۰سیستم انتقال قدرت۵ دنده دستی۵ دنده اتوماتیک۶ دنده اتوماتیکمصرف سوخت ترکیبی (Lit/100 km)۸.۱۸.۸۹.۶طول خودرو (mm)۴۴۹۸۴۴۹۸۴۵۳۰عرض خودرو(mm)۱۸۳۰۱۸۳۰۱۸۳۰ارتفاع خودرو (mm)۱۷۳۰۱۷۳۰۱۷۳۰فاصله بین دو محور چرخهای عقب و جلو (mm)۲۶۱۹۲۶۱۹۲۶۱۹وزن خودرو بدون سرنشین با مخزن سوخت پر و بدون تجهیزات اضافی (kg)۱۵۱۰۱۵۴۵۱۵۴۵گنجایش مخزن سوخت (Lit)۶۱۶۱۶۱حجم فضای صندوق عقب (Lit)۴۰۰۴۰۰۴۰۰تصادف هایما اس ۷ با وانت نیسان
***
۰۱۳/۲۰۱۴ Haima S7 SUV۲٫۰ MT 1۲٫۰ MT 2۲٫۰ MT 3۲٫۰ AT 1۲٫۰ AT 2۲٫۰ AT 3Price: MSRP (Chinese Yuan) ۱۰۶,۸۰۰۱۱۶,۸۰۰۱۳۱,۸۰۰۱۱۸,۸۰۰۱۲۸,۸۰۰۱۴۶,۸۰۰Date of Market LaunchJune 5, 2013PowertrainEngine۲٫۰L (1995cc) petrol L4 16V DOHC DVVTPeak Power (kW/rpm)۱۱۰/۶۰۰۰Max. Torque (Nm/rpm)۱۸۰/۴۵۰۰Transmission۵MT۵ATSuspension FrontMacPherson struts, independentSuspension RearMulti-link independentDrivetrainFront engine, front-wheel driveBrake (front/rear)Vented disc/discTop Speed (km/h)۱۶۵SteeringElectrical power steeringFuel & Emissions Combined Fuel Economy (L/100km)۸٫۱۸٫۸Tank Capacity (L)۶۱Emission LevelChina/Euro V/IVDimensionsOverall Length (mm)۴۴۹۸Overall Width (mm)۱۸۳۰Overall Height (mm)۱۷۳۰Wheelbase (mm)۲۶۱۹Ground Clearance (mm)۱۶۵Track (front/rear, mm)۱۵۵۰/۱۵۳۰Curb Weight (kg)۱۵۱۰۱۵۴۵Seating Capacity۵Cargo Volume (L)۴۰۰ساتین
Haima S7 شرایط فروش هایما s7 توربو فروش اقساطی ایران خودرو قیمت شاسی بلند قیمت شاسی بلند چینی قیمت محصولات ایران خودرو قیمت هایما اس 7 مشخصات هایما اس 7 معایب هایما s7 توربو معرفی خودرو موتور هایما ساخت کجاست ۱۳۹۷-۰۳-۲۲مدیرمنبع: ساتین
کلیدواژه: فروش اقساطی ایران خودرو قیمت شاسی بلند قیمت محصولات ایران خودرو معرفی خودرو
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت saten.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ساتین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۹۱۳۳۱۷۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قیمت خودرو امروز ۱۱ اردیبهشت + جدول
قیمت محصولات ایران‌خودرو و سایپا در بازار اعلام شد.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، بازار خودرو امروز _سه‌شنبه یازدهم اردیبهشت_ مانند روزهای گذشته باثبات است و قیمت خودروهای داخلی، به جز محصولات ایران‌خودرو تغییری ندارند.
کوییک S دنده‌ای از هاچ‌بک‌های اقتصادی سایپا، نسبت به روز گذشته تغییری نکرده و با نرخ ۴۳۲ میلیون تومان خرید و فروش میشود.
شاهین G استاندارد جزو معدود محصولات شرکت سایپا است که از ابتدای امروز ۱۰ میلیون تومان ارزان‌تر شده و با ۷۴۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد.
پژو پارس ELX سفارشی؛ سدان محبوب ایران‌خودرو نیز نسبت به روز گذشته ۱۰ میلیون تومان ارزان شده و با ۷۳۳ میلیون تومان قابل خریداری است.
دنا پلاس توربو اتوماتیک رکورددار افت قیمت در روز جاری به شمار می‌رود که امروز ۳۲ میلیون تومان ارزان‌تر شده و به نرخ یک میلیارد و ۲۳ میلیون تومان رسیده است.
بر این اساس در گروه محصولات ایران‌خودرو وانت آریسان با قیمت ۴۴۴ میلیون تومان، سورن پلاس (فول) با قیمت ۷۲۳ میلیون تومان، سورن پلاس موتور XU۷P با قیمت ۶۳۳ میلیون تومان، سورن پلاس دوگانه‌سوز ۷۹۷ میلیون تومان، دنا پلاس (تیپ ۱) با قیمت ۸۱۴ میلیون تومان، دنا پلاس توربو اتوماتیک (ارتقا) یک میلیارد و ۲۸ میلیون تومان، پژو پارس ۶۶۰ میلیون تومان، پژو پارس سفارشی ۷۰۳ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ موتور TU۳( ارتقا) با قیمت ۶۵۹ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ دنده‌ای هیدرولیک (ارتقا) ۷۴۸ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ اتوماتیک (ارتقا) ۹۰۵ میلیون تومان، رانا پلاس (ارتقا) ۶۲۵ میلیون تومان، تارا دستی (ارتقا) ۸۰۴ میلیون تومان، تارا اتوماتیک V۲ به قیمت ۹۵۸ میلیون تومان، هایما اس ۷ (S۷) با قیمت یک میلیارد و ۶۷۰ میلیون تومان، هایما ۷X با قیمت یک میلیارد و ۷۶۵ میلیون تومان به فروش می‌رسد.
در محصولات سایپا نیز ساینا S با قیمت ۴۴۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، ساینا S دوگانه‌سوز ۴۵۸ میلیون تومان، کوییک اتوماتیک ۵۲۴ میلیون تومان، کوییک S به قیمت ۴۳۶ میلیون تومان، سایپا ۱۵۱ با قیمت ۳۴۴ میلیون تومان، وانت زامیاد (رادیال) با قیمت ۵۹۳ میلیون تومان، پیکاپ کارون ۸۴۵ میلیون تومان و چانگان CS۳۵ تیپ ۲ با قیمت یک میلیارد و ۶۴۵ میلیون تومان مبادله میشود.
قیمت خودروهای مونتاژی نیز به جز محصولات مدیران‌خودرو و بهمن‌موتور، نوسان چندانی ندارد.
ام‌وی‌ام X22 پرو دستی کراس‌اوور اقتصادی مدیران‌خودرو، امروز هفت میلیون تومان ارزان‌تر شده و با نرخ ۹۵۰ میلیون تومان خرید و فروش میشود.
ریسپکت بهمن‌موتور یکی از سدان‌های مونتاژی این شرکت نیز افت ۳۵ میلیون تومانی نسبت به روز گذشته دارد و به قیمت یک میلیارد و ۴۶۵ میلیون تومان به فروش می‌رسد.
دیگنیتی پرایم یکی از کراس‌اوورهای محبوب بهمن‌موتور ۳۰ میلیون تومان ارزان‌تر از روز گذشته و با یک میلیارد و ۹۸۰ میلیون تومان معامله میشود.
تیگو ۸ پرو هیبرید کراس‌اوور جدیدالورود مدیران‌خودرو نیز ۳۵ میلیون تومان ارزان‌تر شده و به قیمت سه میلیارد و ۱۲۵ میلیون تومان رسیده است.
بر این اساس X۲۲ پرو دستی با قیمت ۹۵۰ میلیون تومان، X۳۳ کراس (دستی) با قیمت یک میلیارد و ۶۵ میلیون تومان، آریزو ۵ اسپورت با قیمت یک میلیارد و ۴۰۳ میلیون تومان، تیگو ۷ پرو پرمیوم ۲ میلیارد و ۶۰ میلیون تومان، تیگو ۸ پرو (هیبرید) ۳ میلیارد و ۱۲۵ میلیون تومان، فونیکس FX (۱.۶) با قیمت دو میلیارد و ۳۴۵ میلیون تومان، جک J۴ با قیمت ۸۳۰ میلیون تومان، جک S۳ با قیمت یک میلیارد و ۲۲۴ میلیون تومان، کی‌ام‌سی T۸ با قیمت یک میلیارد و ۶۴۲ میلیون تومان، کی‌ام‌سی J۷ با قیمت یک میلیارد و ۸۱۶ میلیون تومان، رسپکت ۲ به قیمت یک میلیارد و ۴۷۰ میلیون تومان، فیدلیتی (پنج‌نفره) یک میلیارد و ۸۸۰ میلیون تومان، دیگنیتی پرایم یک میلیارد و ۹۸۰ میلیون تومان و دیگنیتی پرستیژ با قیمت دو میلیارد و ۲۴۰ میلیون تومان خرید و فروش میشود.
اعلام محدودیت های ترافیکی پایان هفته در جاده های شمالی کشور